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车牌识别系统常用的三种识别模式
车牌识别车辆管理系统研究就是结合视频图像处理技术,信息处理技术,以及云存储等升级换代的物联网智慧车辆管理系统。开发车牌识别系统可以实现对车辆的智能管理。目前,对于城市的车辆监控管理上,应用车牌的系统非常广泛,例如:大型的停车场,智能停车缴费系统,还可以实现对被盗窃的汽车追踪等。车牌系统的开发应用,提高了交通系统的安全,减少了交通堵塞,实现智能化的交通管理,可以促进社会信息化,促进社会经济的发展。
物联网车牌智能识别系统具有很好的市场前景,对我国的交通体系的规划和发展起到积极的推动作用。智能车辆智能车辆出入管理系统研究,其目的是开发并完成一个集独立完成视频采集、车辆检测、车牌识别、语音报号、识别结果智能分析、自动报警、远程值班、远程监控为一体的嵌入式智能车辆出入管理系统。整个过程不需要人工处理,重要的是不需要车主取磁条或刷卡等操作,这样既不耽误车主的时间,也提高车辆出入管理的效率。
当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出车牌位置,再将车牌中的字符分割出来进行识别,最后组成车牌号码输出。目前采用的车牌识别在停车场管理系统中的应用模式主要有三种:视频识别模式、地感线圈识别模式、视频+地感识别模式。
【模式一】
视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈,工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时,相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息,同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像,容易漏车。若未识别出车牌结果,可手动点击模拟触发进行识别。
【模式二】
地感线圈识别模式
地感线圈触发,一般情况下,在停车场道闸前10米左右的位置,会设有减速带,车辆通过减速带减速,为识别车牌留出时间,车辆进入识别区域,触发地感线圈,自动指挥相机进行抓拍,通过自字符检测,识别出车牌,道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车,而且性能实用稳定,针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感,工程量大。
【模式三】
视频+地感识别模式
这种方式是前两种模式的升级版,视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别,通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式,视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式,是目前应用灵活性较好的识别模式,通过软件划定识别区域和输出区域,根据客户现场环境,自由设置车牌输出的位置,可以解决跟车被识别,过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域,轻松记录无牌车信息。
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